AeroがsAEROステーキングの割り当てと収益請求を自動化するオートパイロットツールを発表

AerodromeとVelodromeの合併によって誕生した分散型取引所Aeroは、$AEROステーキング参加者がポジション管理を自動化できるツール「Autopilot」をリリースした。今回のリリースは、10月21日の取引所開設時にオプション機能として紹介されていたAutopilotに続くものだ。

@aeroxyzを通じて、チームはsAERO保有者がAutopilotを設定して割り当てプロセスを処理したり、獲得した取引所収益を複利化または変換したりできると発表しました。このツールは、割り当てプロセスに手動で参加することなく取引所収益を得たいステーキング参加者を対象としています。

オートパイロットがsAERO保有者にもたらすメリット

Autopilotを利用するステーキング参加者は、プール選択、再配分、報酬および収益の請求を自動化できます。現在、ユーザーは報酬を$sAERO自体、または$USDCステーブルコインのいずれかで自動的に獲得することを選択できます。

Aeroのステーキングに関するドキュメントによると、AutopilotはsAEROステーキングの割り当て、請求、複利計算を処理し、報酬を複利計算する代わりにターゲットトークンに変換できるとのことです。また、同じドキュメントには、ステーキングは所有者のウォレットに保持され、所有者はAutopilotから引き出すことができると記載されています。

プロジェクトのドキュメントによると、sAEROはステーキングされたAEROを表すNFTであり、その割り当て権を保持しています。Aeroのモデルでは、ステーキング参加者はAERO報酬を流動性プールに送り、そのプールが生み出す取引所収益の一部を受け取ります。Autopilotは、各ステップを手動で管理することなく戦略を設定したいユーザー向けに設計されています。

自動操作ユーザーと手動操作ユーザーの両方に共通する運用上の注意点が1つあります。各sAEROポジションには、割り当て変更の間隔が47時間あり、これはオートパイロットにも適用されます。オートパイロットの最初のラウンドの前に手動で割り当てを行ったユーザーは、再割り当てを行う前にこのクールダウン時間を待つ必要があります。

背景：飛行場と自転車競技場の合併

Aeroは10月21日に7つのネットワークで稼働を開始しました。The Blockによると、Ethereumメインネット、Base、Robinhood Chain、Ink、OPメインネット、Arc、Arbitrumでローンチされるとのことです。既存のAEROおよびVELOトークンは新しいAEROトークンに移行し、veAEROおよびveVELOのポジションはsAEROに変換されます。

同レポートによると、チームの発表によれば、第3四半期において、BaseにおけるDEX取引量の58%をAerodromeが占め、OP Mainnetにおける取引量の60%をVelodromeが占めた。

Dromos LabsのCEO、アレックス・カトラー氏は、取引所の立ち上げ時に、取引所が得る収益の100%がAEROをステーキングする人々に還元されると述べていたと、Yahoo Financeの報道で伝えられている。収益分配は保証されたリターンとは異なり、ステーキング者が得る金額は、彼らが支援するプールでの取引活動によって左右される。

Aeroは、AerodromeやVelodromeで使用されている週ごとの投票ラウンドに代わり、継続的な割り当てモデルを採用しています。Autopilotはこのシステムを自動化するために構築されています。

ソース

航空：航空経済学
エアロドキュメント：ステーカーのためのエアロ
ザ・ブロック：エアロドロームとベロドロームが合併し、7つのブロックチェーンネットワークでAeroをローンチ