ビットコインがホルムズ海峡の船舶輸送の保険に

イラン経済財務省から入手した文書によると、イランはホルムズセーフと呼ばれる国営海上保険プラットフォームを導入した。このプラットフォームは、ペルシャ湾、ホルムズ海峡、および周辺水路を航行する商船向けにデジタル海上保険証券を発行し、保険料は $ BTC.

Hormuz Safeの仕組み

このプラットフォームは、同地域を通過する海上貨物に対し、暗号技術で検証可能な迅速な保険証券を発行し、支払いはビットコインで行われると報じられている。ブロックチェーンによる確認が完了した瞬間から貨物は保険の対象となり、署名入りのデジタル領収書が所有者に提供される。イラン政府は、このプラットフォームが「ホルムズ・セーフ」と名付けられ、イスラム共和国に10億ドル以上の収益をもたらす可能性があると述べているが、具体的な時期やサービスの仕組みについては明らかにしていない。

イランは、米国とイスラエルが2月28日にイランへの空爆を開始して以来、事実上ホルムズ海峡を封鎖しており、政府とイスラム革命防衛隊は通行料などの徴収を含め、この海峡の支配権を正式に確立しようとしている。ホルムズ海峡は世界の石油と液化天然ガス貿易の約20％を担っている。ここ数週間、複数の石油タンカーが座礁したとの報告があり、船舶保険料が高騰し、世界のエネルギー価格は急激な変動を見せている。

制裁措置のリスクと実現可能性に関する質問

イランは制裁圧力下でドル建てシステムへの依存度を下げる方法を長年模索しており、そこでビットコインが注目されるようになった。ビットコイン決済の海上保険商品は、こうしたイランの取り組みに合致する一方で、船主、貿易業者、保険会社にとって即座にコンプライアンスリスクを生み出すことになる。イラン政府関連機関への支払いは、銀行、ステーブルコイン、ビットコインのいずれを経由しても、制裁対象となる可能性がある。

ビットコインを基盤とした船舶保険制度が実現可能かどうかは、全く不確実である。法定通貨に連動するステーブルコインとは異なり、ビットコインは価格変動が非常に激しく、その特性が決済手段としての普及を阻んできた。また、外国の船主は、イランに対する米国の制裁に違反する恐れがあるため、このような仕組みの利用に躊躇する可能性もある。

業界関係者は、ビットコインは中央集権的な発行機関が存在しないため、残高を凍結することができない点から、制裁対象国にとってより魅力的な選択肢となる可能性があると主張している。先月、米国当局がイラン関連のテザー（USDt）3億4400万ドル相当を凍結したことを受け、ビットコイン決済の可能性への注目が高まった。ホルムズセーフが実際に運用可能な市場プラットフォームとなるのか、政府の提案にとどまるのか、あるいは導入にあたって法的または実務的な障壁に直面するのかは、依然として不明である。

ソース：
ブルームバーグ：イラン、ホルムズ海峡向けビットコイン担保型船舶保険を開始
保険ジャーナル：イラン、ホルムズ海峡向けビットコイン担保型船舶保険を開始
Chainalysis：イランのホルムズ海峡における暗号通貨の通行料