Aero 的 $AERO 代币通胀率远低于预期！

BSCN·2026-10-24 17:30:00 UTC

据报道，Aero 的 $AERO 代币通胀率在 Aerodrome 和 Velodrome 合并后已降至约 6.6%。以下是具体变化情况以及与预期值的对比。

据报道，通货膨胀率已降至约6.6%。

据报道，在@aeroxyz和Velodrome合并后， $ AERO代币的年化通胀率已大幅下降近一半，至约6.6%。合并前，年通胀率约为12%，而此前的预测是合并后仅会降至约8%。

该数字低于项目方自身的早期预估。TokenPost报道称，Aero 此前预估，按当前收入计算，年发行量约为供应量的 8%，而调整前这一比例约为 11%。该项目还表示，年化通胀上限为 20%。其他媒体，包括Altcoin Buzz，则预测实际通胀率约为 12%，发行初期通胀上限为 20%，并指出这些只是预测数据，而非实际观测值。因此，Aero 报告的 6.6% 的通胀率低于上述已公布的预估，读者在链上数据稳定之前应谨慎对待这些不同的数据。

合并改变了什么

根据 CoinPaprika 的数据， Aerodrome 和 Velodrome 于 2026 年 10 月 21 日合并，成立了 Aero。CoinPaprika是一个涵盖七个网络（包括以太坊、Base、OP 主网和 Arbitrum）的单一现货交易所。现有 AERO 将按 1:1 的比例兑换为新 AERO，而每个 VELO 将兑换为 0.044 个新 AERO。Aerodrome 的持有者将获得约 94.5% 的新供应量，Velodrome 的持有者将获得约 5.5%。

发行模式也发生了变化。旧合约上的传统发行在上线时就已停止，Aero 引入了名为“预测分配”（Predictive Allocation）的系统来取代每周的发行投票。正如TokenPost 所解释的，Aero 的 Gauge Caps 会根据预期收益为每个资金池设定奖励上限，其长期目标是平均奖励约为预期收益的 1.2 倍。超过资金池上限的 AERO 将不会被铸造，这种机制旨在控制发行量。

市场方面，BigGo Finance报道称，新代币AERO在发行首日下跌约6%，至0.796美元左右。较低的通胀率降低了新供应带来的抛售压力，但价格走势还将取决于交易所收入、质押需求以及完成升级的持有者数量。

较低的利率是否足以提振市场情绪尚待商榷。与收入挂钩的代币发行机制将代币供应量与交易所的交易活动更紧密地联系起来，但最终结果将取决于所有七条链的交易量。